A．是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改
C．是否需要氣導公司提供氣象導航服務，由船舶或有關方面決定
D．以上都錯
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A．航程最短，不一定航時最省
B．應盡可能使船舶一路順風
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風的情況
D．應盡可能使船舶一路順流
A．大洋航行
B．沿岸航行
C．近海航行
D．以上都可
A．提高推算速度
B．提高定位精度
C．作圖方便
D．以上都不是
A．內圈讀數(shù)
B．外圈讀數(shù)
C．內外圈通用
D．兩圈讀數(shù)內差
A．72°
B．072°
C．18°
D．018°
最新試題
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應的大圓航程為（）。
某輪計劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓始航向為（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應的大圓始航向為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。現(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達中途港時還剩下（）燃油。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向為（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則相應的大圓航程為（）。
某輪計劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向為（）。
《世界大洋航路》、每月航路設計圖等中所提供的推薦航線是（）。