某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志,該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.南側(cè)
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根據(jù)IALA浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定,下列哪些國家屬于A區(qū)域()。
Ⅰ.日本;Ⅱ.韓國;Ⅲ.菲律賓;Ⅳ.南北美洲;Ⅴ.歐洲;Ⅵ.非洲。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅳ~Ⅵ
D.Ⅴ,Ⅵ
A.專用標(biāo)不同
B.側(cè)面標(biāo)不同
C.方位標(biāo)不同
D.A+C
A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.側(cè)面標(biāo)標(biāo)身形狀不同
B.側(cè)面標(biāo)頂標(biāo)形狀不同
C.側(cè)面標(biāo)標(biāo)色和光色不同
D.以上都是
最新試題
新購的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道,不必進(jìn)行全面探測或掃床。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實際,及時調(diào)整航標(biāo),并報航道分局核查。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的,應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同,并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料,承擔(dān)有關(guān)費用。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。