內(nèi)河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

航標配布不必利用自然水深。

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

凡是新設航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時，航道站應前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的，應督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報告航道分局。

通航孔兩側(cè)墩柱防護設施的設置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

設計最高通航水位應采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應采用下一梯級的上游設計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。