航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。

編制沿海水域航標總體規(guī)劃，應(yīng)當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。

所有航標由航標管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。

設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。

凡是新設(shè)航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。

每次臺風、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查，及時修復(fù)損壞的標志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。

航標配布不必利用自然水深。