A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
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A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．側(cè)面標(biāo)標(biāo)身形狀不同
B．側(cè)面標(biāo)頂標(biāo)形狀不同
C．側(cè)面標(biāo)標(biāo)色和光色不同
D．以上都是
A．單個(gè)紅色罐形頂標(biāo)
B．單個(gè)紅色錐形頂標(biāo)
C．單個(gè)綠色罐形頂標(biāo)
D．單個(gè)綠色錐形頂標(biāo)
A．單個(gè)紅色罐形頂標(biāo)
B．單個(gè)紅色錐形頂標(biāo)
C．單個(gè)綠色罐形頂標(biāo)
D．單個(gè)綠色錐形頂標(biāo)
某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一標(biāo)志
，則可判斷該標(biāo)（）。
A．屬于A區(qū)域
B．屬于B區(qū)域
C．為左側(cè)標(biāo)
D．A和C
最新試題
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
新購的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫容的水位抬高值。