A．三條船位線中都不存在任何誤差
B．其交點是觀測時的實際船位
C．三條船位線中僅存在偶然誤差
D．其交點是最或是船位
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在兩條船位線定位時，用船位均方誤差四邊形來評定定位精度，最好選擇（）。
Ⅰ．船位線交角比較大時；
Ⅱ．船位線交角比較小時；
Ⅲ．位置線誤差接近相等時；
Ⅳ．位置線誤差相差較大時。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．粗差
B．系統(tǒng)誤差
C．隨機誤差
D．觀測不“同時”
A．觀測時間、船位經(jīng)、緯度
B．觀測時間、兩物標的真方位
C．觀測時間、兩物標的羅方位、羅經(jīng)差
D．觀測時間、兩物標的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
A．三物標位于正橫前兩舷
B．三物標位于正橫后
C．三物標位于正橫一舷
D．三物標既位于正橫前后又位于兩舷
A．以船位為基準，按TB±180º的方向畫出
B．以船位為基準，按TB的方向畫出
C．以物標為基準，按TB±180º的方向畫出
D．以物標為基準，按TB的方向畫出
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應(yīng)（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。