A．粗差
B．系統(tǒng)誤差
C．隨機(jī)誤差
D．觀測(cè)不“同時(shí)”
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A．觀測(cè)時(shí)間、船位經(jīng)、緯度
B．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的真方位
C．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的羅方位、羅經(jīng)差
D．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
A．三物標(biāo)位于正橫前兩舷
B．三物標(biāo)位于正橫后
C．三物標(biāo)位于正橫一舷
D．三物標(biāo)既位于正橫前后又位于兩舷
A．以船位為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫出
B．以船位為基準(zhǔn)，按TB的方向畫出
C．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫出
D．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB的方向畫出
A．觀測(cè)數(shù)值與航向之和
B．觀測(cè)數(shù)值與舷角之和
C．觀測(cè)數(shù)值與羅經(jīng)差之和
D．觀測(cè)數(shù)值與方位之和
圖所示，三陸標(biāo)方位定位時(shí)，實(shí)際船位是在系統(tǒng)誤差三角形的（）。
A．a(chǎn)區(qū)
B．b區(qū)
C．c區(qū)
D．d區(qū)
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
移線船位的精度取決于（）。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。