A.流向是指流的來向
B.流向是指流的去向
C.流向等于受流影響的船舶漂移的方向
D.B、C都對
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A.方位、航程和氣象資料
B.航向、方位、距離和風流資料
C.航向、航程和氣象資料
D.航向、航程和風流資料
A.積算船位
B.推算船位
C.估測船位
D.實測船位
A.成正比
B.成反比
C.的正弦成正比
D.的余弦成反比
A.與風速有關(guān),但與風向無關(guān)
B.與風舷角有關(guān),風舷角90時最大
C.與船舶吃水差有關(guān),但與船舶吃水無關(guān)
D.與船速有關(guān),但與船舶干舷無關(guān)
下列哪些因素能影響風壓差的大?。ǎ?br /> Ⅰ.船型;Ⅱ.風速;Ⅲ.風舷角;Ⅳ.吃水;Ⅴ.海流。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
為提高移線定位的精度應()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
必須使用移線定位的場合是()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
移線船位的精度取決于()。
無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。