A.積算船位
B.推算船位
C.估測船位
D.實測船位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.成正比
B.成反比
C.的正弦成正比
D.的余弦成反比
A.與風速有關,但與風向無關
B.與風舷角有關,風舷角90時最大
C.與船舶吃水差有關,但與船舶吃水無關
D.與船速有關,但與船舶干舷無關
下列哪些因素能影響風壓差的大小()。
Ⅰ.船型;Ⅱ.風速;Ⅲ.風舷角;Ⅳ.吃水;Ⅴ.海流。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
下列哪些因素能影響風壓差的大小()。
Ⅰ.潮流;Ⅱ.航速;Ⅲ.受風面積;Ⅳ.干舷高度;Ⅴ.吃水。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
A.風壓差與航速成正比,與風速成反比
B.風壓差與風速成正比,與航速成反比
C.風壓差與航速的平方成正比,與風速的平方成反比
D.風壓差與航速的平方成反比,與風速的平方成正比
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
移線船位的精度取決于()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。