A.APRA目標(biāo)顯示為菱形
B.航標(biāo)顯示為紅色
C.本船符號(hào)顯示為橢圓型
D.本船符號(hào)是雙色黑圓圈或比例船型
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航標(biāo)按技術(shù)裝置可分為:()
Ⅰ、雷達(dá)航標(biāo);
Ⅱ、霧警航標(biāo);
Ⅲ、發(fā)光航標(biāo);
Ⅳ、不發(fā)光航標(biāo);
Ⅴ、音響航標(biāo);
Ⅵ、無(wú)線電航標(biāo)
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.穩(wěn)定性天氣,變性快
B.穩(wěn)定性天氣,變性慢
C.不穩(wěn)定性天氣,變性慢
D.不穩(wěn)定性天氣,變性快
A.總懸浮粒子
B.二氧化碳
C.水汽
D.臭氧
A.位置DGPS
B.廣域DGPS
C.局域DGPS
D.偽距DGPS
A.西風(fēng)
B.北風(fēng)
C.南風(fēng)
D.東風(fēng)
最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。