A.總懸浮粒子
B.二氧化碳
C.水汽
D.臭氧
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A.位置DGPS
B.廣域DGPS
C.局域DGPS
D.偽距DGPS
A.西風(fēng)
B.北風(fēng)
C.南風(fēng)
D.東風(fēng)
A.32.2噸
B.26.8噸
C.34.4噸
D.35.2噸
A.7~10月
B.5~10月
C.5~9月
D.6~9月
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)?()
Ⅰ、船位點(diǎn)沿拋物線分布;
Ⅱ、船位點(diǎn)沿雙曲線分布;
Ⅲ、船位間距離與觀測(cè)時(shí)間間隔成比例
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅰ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()