壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）

主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。

柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。