A.直接管理
B.綜合監(jiān)督管理
C.監(jiān)督管理
D.規(guī)劃管理
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A.7月31日
B.8月31日
C.8月30日
D.7月30日
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位拒不承擔賠償責任或者其負責人逃匿的,由當?shù)厝嗣裾婪◤娭茍?zhí)行
B.責任人未依法承擔賠償責任,經(jīng)人民法院依法采取執(zhí)行措施后,仍不能對受害人給予足額賠償?shù)?,?yīng)當繼續(xù)履行賠償義務(wù)
C.從業(yè)人員依法獲得了工傷保險賠償后,不能再向生產(chǎn)經(jīng)營單位要求賠償
D.受害人發(fā)現(xiàn)責任人有其他財產(chǎn)的,可以隨時請求地方人民政府執(zhí)行
A.應(yīng)當立即報告主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門
B.應(yīng)當首先報告該單位主要負責人
C.應(yīng)當首先報告該單位有關(guān)負責人
D.應(yīng)當立即處理;不能處理的,應(yīng)當及時報告該單位有關(guān)負責人
A.落實該單位重大危險源的安全管理措施
B.為該單位主要負責人起草有關(guān)安全生產(chǎn)管理的講話材料
C.組織或者參與該單位應(yīng)急救援演練
D.落實該單位安全生產(chǎn)整改措施
A.100,90%
B.100,80%
C.120,80%
D.120,90%
最新試題
綠色運輸重點關(guān)注()。
客運車輛運行應(yīng)()不得違反規(guī)定載客等。
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應(yīng)認真答復(fù),答復(fù)應(yīng)注意()。
開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
()是車站出具給營運客車載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟核算的重要依據(jù)之一。
商務(wù)旅客需要的是(),即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有()。
以下不屬于定制客運“專線”定點一般范圍的是()。
客運企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
道路客運服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜,清潔美化,屬于()。