單項選擇題智慧社區(qū)的組織及保障體系不包括()
A.服務(wù)對象
B.服務(wù)形式
C.服務(wù)類別
D.服務(wù)階段
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2.單項選擇題需要跨部門和系統(tǒng)進行共享的信息資源是()
A.互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源
B.應(yīng)用領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源
C.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源
D.共享交換數(shù)據(jù)資源
3.單項選擇題數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化中的核心是()
A.數(shù)據(jù)收集標(biāo)準(zhǔn)
B.數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)
D.數(shù)據(jù)交換
5.多項選擇題在“智慧環(huán)?!笨傮w參考架構(gòu)中,核心層次為()
A.感知層
B.傳輸層
C.智慧層
D.服務(wù)層
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智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為()。
題型:多項選擇題
ITS的通信方式包括()。
題型:多項選擇題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
題型:判斷題
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
題型:單項選擇題
智能交通系統(tǒng)實質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
題型:判斷題
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
題型:判斷題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型:問答題
組織化程度最低,接入性最高的是()。
題型:單項選擇題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
題型:多項選擇題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進行。
題型:判斷題