單項選擇題將標準化的信息和數(shù)據(jù)管理方式引入整體構建過程之中,其主要目的為()
A.向公眾快速提供便民服務
B.保證了智慧醫(yī)療體系的可持續(xù)發(fā)展
C.有效促進行業(yè)標準的推行和發(fā)展
D.實現(xiàn)區(qū)域內各應用間信息的互連互通與共享
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1.單項選擇題智慧物流平臺出現(xiàn)的形式是()
A.政府網站
B.門戶網站
C.券商網站
D.第三方電子支付網站
2.多項選擇題濟寧市“建設統(tǒng)一支撐的信息安全平臺”遵照的原則是()
A.統(tǒng)籌管理
B.分級負責
C.技術保障
D.責任到人
3.多項選擇題基于SOA技術,智慧物流應用主要包括()
A.促進物流信息全面感知
B.多元系統(tǒng)信息整合
C.跨部門業(yè)務協(xié)同
最新試題
公交車是公交智能化調度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調度系統(tǒng)調度命令的最終執(zhí)行者。
題型:判斷題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
題型:判斷題
動態(tài)路徑誘導系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型:判斷題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型:問答題
智能交通的產生依托于通信信息高技術,所以可以用技術上的一個劃分來確定其內容。
題型:判斷題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為()。
題型:多項選擇題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產生的社會經濟效益的主要表現(xiàn)?()
題型:單項選擇題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型:判斷題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進行。
題型:判斷題
智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應用軟件三部分。
題型:判斷題