A.靜穩(wěn)性;動穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性;大傾角穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性;動穩(wěn)性
D.完整穩(wěn)性;破艙穩(wěn)性
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A.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性能靜穩(wěn)性
D.A、B、C均是
A.穩(wěn)定平衡
B.不穩(wěn)定平衡
C.隨遇平衡
D.中性平衡
A.隨遇平衡
B.穩(wěn)定平衡
C.不穩(wěn)定平衡
D.A+C
A.船舶傾斜前后兩浮力作用點距離與排水量之積
B.船舶傾斜前后兩重力作用點距離與排水量之積
C.船舶自身具備的慣性力矩
D.船舶重力與浮力作用線之間垂直距離與排水量之積
A.橫穩(wěn)心高度
B.初穩(wěn)性高度
C.靜穩(wěn)性力臂
D.重心高度
最新試題
船舶滿艙滿載時,調(diào)整穩(wěn)性措施正確的是()。
船舶在實際營運過程中,應考慮到的穩(wěn)性有()。①初穩(wěn)性;②靜穩(wěn)性;③大傾角穩(wěn)性;④動穩(wěn)性;⑤橫穩(wěn)性;⑥縱穩(wěn)性;⑦完整穩(wěn)性。
下面關(guān)于保證貨船適宜穩(wěn)性范圍的措施,說法錯誤的是()。
船舶在外力作用下的復原能力取決于()的大小。
船舶橫傾角大于30°時的穩(wěn)性,稱為()。
當船舶重心在穩(wěn)心之下漂心之上時稱船舶處于()狀態(tài)。
根據(jù)我國的法定規(guī)則,從事國際航行的海船無需滿足下列哪條要求?()
船舶在橫傾過程中計及角加速度和慣性矩的穩(wěn)性稱為()。
當船舶重心與浮心重合時,則橫傾后靜穩(wěn)性力臂()。
根據(jù)穩(wěn)性規(guī)則及實踐經(jīng)驗,普通貨船較適宜的穩(wěn)性范圍為()。