單項選擇題船舶投入營運后,其船中剖面許用靜水彎矩MS將()。
A.逐漸減小
B.逐漸增大
C.保持不變
D.不能確定
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1.單項選擇題船舶資料中給出的許用彎矩MS是針對新船給出的,營運年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模數(shù)腐蝕量的()來重新計算船舶的許用彎矩值。
A.0.4%
B.0.6%
C.4%
D.6%
2.單項選擇題
在強度曲線圖上,若吃水d的垂直線和的交點恰好處于點劃線上,說明船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂?fàn)顟B(tài)
B.中拱狀態(tài)
C.無拱垂變形
D.無法確定
3.單項選擇題港內(nèi)船中彎矩許用值通常比海上彎矩許用值()。
A.大
B.相等
C.小
D.不確定
最新試題
對于滿載時的中機船,以下()是錯誤的。
題型:單項選擇題
船舶在波浪中航行時,若船長等于波長且船速等于波速,船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖,為保證船體強度,應(yīng)采?。ǎ?。
題型:單項選擇題
當(dāng)某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時,船舶在裝貨港將產(chǎn)生()。
題型:單項選擇題
大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時,先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是()。
題型:單項選擇題
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是()。
題型:單項選擇題
大型尾機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)增加貨物分配量的原因是()。
題型:單項選擇題
利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算()。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
題型:單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
題型:單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
題型:單項選擇題