HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。

根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

與廢氣形成的汽油機(jī)稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下（）主要優(yōu)勢(shì)。

柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

促使油滴振動(dòng)破碎的作用力有（）。

湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng)，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。