A.97
B.15.14
C.83
D.79
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A.周期不變,占空比增大
B.頻率增大,占空比不變
C.在一個(gè)周期內(nèi),高電平時(shí)間不變,周期增大
D.周期不變,占空比減少
A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.或串聯(lián)或并聯(lián),兩者均可
D.以上都不對(duì)
A.放大狀態(tài)
B.飽和狀態(tài)
C.截止?fàn)顟B(tài)
D.飽和或截止?fàn)顟B(tài)
A.W7812
B.W7805
C.W7912
D.W7905
A.W7805
B.W7905
C.W7912
D.W7812
最新試題
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后,每()發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
多普勒計(jì)程儀采用()原理測(cè)量船舶航速