A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.或串聯(lián)或并聯(lián),兩者均可
D.以上都不對(duì)
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A.放大狀態(tài)
B.飽和狀態(tài)
C.截止?fàn)顟B(tài)
D.飽和或截止?fàn)顟B(tài)
A.W7812
B.W7805
C.W7912
D.W7905
A.W7805
B.W7905
C.W7912
D.W7812
一具有整流變壓器、電容濾波器和穩(wěn)壓管環(huán)節(jié)的單相全波整流電路發(fā)生故障,從示波器觀察到的負(fù)載電壓波形如圖所示,則可判斷此故障為()
A.整流變壓器引線斷
B.電容濾波器引線斷
C.穩(wěn)壓管引線斷
D.二極管的引線斷
A.電容
B.電感
C.L型
D.π型
最新試題
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說(shuō)法正確的是()①負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號(hào)分配處理后,驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后,每()發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度,具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用()。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()