A.正向電阻很小
B.反向電阻很大
C.無論加多大的反向電壓，都不會導(dǎo)通
D.所加正向電壓大于死區(qū)電壓時，二極管才真正導(dǎo)通
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A.100米
B.200米
C.400米
D.800米
A.1.27-1.30
B.1.00-1.27
C.1.30-1.37
D.1.17-1.27
A.1
B.6
C.24
D.4
A.相關(guān)技術(shù)處理水聲信息
B.光電效應(yīng)
C.電磁感應(yīng)
D.多普勒效應(yīng)
A.遠(yuǎn)距離
B.近距離
C.二分之一量程處
D.任意位置
A.設(shè)備操作簡單、方便可靠，并可實現(xiàn)無人值守
B.每條船舶配備至少一套能完成遇險報警功能的設(shè)備
C.救生用無線電設(shè)備的配備以現(xiàn)場通信為出發(fā)點(diǎn)，并配備尋位設(shè)備，以便確定救生艇的位置并予以救助
D.可以配備由一種以上的無線電設(shè)備組合而成的無線電裝置
A.在陀螺球內(nèi)將單個陀螺磚子變換為兩個互成直角的陀螺轉(zhuǎn)子
B.在敏感主軸高度角的電磁援內(nèi)充滿粘性很大的硅油
C.利用調(diào)整液體連通器內(nèi)液體的流動周期.便其遠(yuǎn)大于船舶搖擺周期
D.在水平軸上安裝力矩器
當(dāng)（）變動時，向代理機(jī)構(gòu)申請及時更換EPIRB 正確標(biāo)識。
①船名
②呼號
③MMSI 碼
④船東地址
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。
①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓
②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓
③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
A.①
B.②
C.③
D.①②③均不正確
A.四/4h/10mi n
B.六/6h/10mi n
C.四/4h/15mi n
D.六/6h/15mi n
最新試題
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）
船舶航行在以下哪個海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差？（）
對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。