A.α=1.11
B.α=0.88
C.α<0.88
D.α>1.05~1.15
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A.ECM輸出控制信號(hào),使VTEC電磁閥打開(kāi)
B.同步活塞將3個(gè)搖臂連鎖,成為一體
C.主、輔助進(jìn)氣搖臂均由中間凸輪驅(qū)動(dòng),從而改變了配氣正時(shí)
D.減小了進(jìn)排氣門(mén)重疊角和升程
A.180°
B.60°
C.90°
D.120°
A.氣缸工作容積
B.燃燒室容積
C.氣缸最大容積
D.內(nèi)燃機(jī)排量
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
A.將汽油蒸氣收集和儲(chǔ)存在碳罐內(nèi),送到氣缸內(nèi)燒掉
B.炭罐內(nèi)填滿活性炭,燃油箱中的汽油蒸氣進(jìn)入炭罐后,被其中的活性炭吸附
C.進(jìn)氣管真空度經(jīng)真空軟管傳送到限流閥,在進(jìn)氣管真空度的作用下,限流閥膜片上移并將限流孔開(kāi)啟
D.炭罐內(nèi)的純汽油蒸氣,經(jīng)限流孔和汽油蒸氣管進(jìn)入進(jìn)氣歧管
最新試題
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。