A.現(xiàn)金收費
B.均一制收費
C.半自動收費
D.封閉式收費
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你可能感興趣的試題
A.攝像機
B.監(jiān)視器
C.雨刷
D.視頻切換控制矩陣
E.數(shù)字錄像設(shè)備
A.省特大橋、長隧道、特長隧道
B.高接高樞紐立交、事故易發(fā)地點
C.?。ㄊ校┙缰骶€收費站
D.收費車道
A.監(jiān)控所計算機系統(tǒng)
B.路監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)
C.管理公司(處)計算機系統(tǒng)
D.省監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)
A.一般可分為“子系統(tǒng)測試”和“系統(tǒng)測試”兩個步驟
B.“子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合,在系統(tǒng)中能區(qū)分相對獨立的功能與性能
C.系統(tǒng)調(diào)(測)試宜在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測)試符合要求后進行
D.一般采用“由上到下由小到大”的逐漸擴展進行系統(tǒng)調(diào)(測)試
A.合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),保證行車安全
B.養(yǎng)護工作所需照明
C.并根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)
D.節(jié)約用電,降低運營費用
最新試題
對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道()
對通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為()
交通工程學(xué)是運輸工程學(xué)的一個分支。運輸工程包括:道路交通、鐵道交通、航空交通、水上交通、()五項主要內(nèi)容。
前后車運行狀態(tài)的改變是不同步的,后車司機對前車運行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程,包括()
交通量的空間變化是指()
綠時差
交通管制的主要手段有:交通規(guī)則;();交通標志;交通標示。
以下算作交通事故的是()
土地利用調(diào)查中,當土地利用布局分散和運輸條件很好時,則可達性()
汽車由暗處駛?cè)朊魈帟r,視力需要恢復(fù),恢復(fù)正常一般需要()