問答題我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格為CIF鹿特丹,向中國人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档偷搅俗畹统潭?,然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦楞紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨物到達(dá)鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明,全部貨物濕、霉、沾污、變色,損失價(jià)值達(dá)8萬美元。據(jù)分析,該批貨物的出口地?zé)o異常熱,進(jìn)口地鹿特丹無異常冷,運(yùn)輸途中無異常,運(yùn)輸完全屬于正常運(yùn)輸。保險(xiǎn)公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
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西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
題型:判斷題
港口按國家政策分類,可以分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢,成為主導(dǎo)力量。
題型:判斷題
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
題型:判斷題
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
題型:判斷題
()指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
題型:單項(xiàng)選擇題
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
題型:判斷題
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
題型:填空題
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
題型:判斷題
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi),()。
題型:單項(xiàng)選擇題