航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。

最早使用的再保險形式是（）

海洋運輸冷藏貨物保險的除外責任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。

（）和公路運輸是陸上運輸?shù)膬蓚€基本方式。

首席再保險交易中心是（）

水上旅客運輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風險的發(fā)生。

以下關(guān)于保險理賠的描述，錯誤的有（）

共同保險與再保險雖然都具有分散風險的職能，但是二者之間存在明顯的不同。就風險的分攤方式看，再保險是（）

分入公司接受再保險業(yè)務，主要目的是（）