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A.地震、偷竊、戰(zhàn)爭
B.偷竊、串味、短量
C.洪水、海嘯、雨淋
D.受潮、雨淋、艙面
A.10.25元人民幣
B.10元人民幣
C.11元人民幣
D.10.5元人民幣
A.海運(yùn)保險(xiǎn)和航空保險(xiǎn)
B.陸運(yùn)保險(xiǎn)和航空保險(xiǎn)
C.海運(yùn)保險(xiǎn)和陸運(yùn)保險(xiǎn)
D.航空保險(xiǎn)
A.一切險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.水漬全和水漬險(xiǎn)
A.遭受損失的范圍不同
B.被施救的標(biāo)的物不同
C.獲救方不同
D.求助方不同
最新試題
港口按國家政策分類,可以分為()
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢,成為主導(dǎo)力量。
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定,與《維斯比規(guī)則》相比,提高了()
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國航空保險(xiǎn)市場的另一個(gè)主要部分。
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式?()
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?,相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。