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A.海運(yùn)保險(xiǎn)和航空保險(xiǎn)
B.陸運(yùn)保險(xiǎn)和航空保險(xiǎn)
C.海運(yùn)保險(xiǎn)和陸運(yùn)保險(xiǎn)
D.航空保險(xiǎn)
A.一切險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.水漬全和水漬險(xiǎn)
A.遭受損失的范圍不同
B.被施救的標(biāo)的物不同
C.獲救方不同
D.求助方不同
A.船只失蹤3個(gè)月
B.船只遇難沉沒(méi),貨物沉入船底
C.船只被海盜劫去
D.船只在避難港避難
A.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)
最新試題
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?,相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì),成為主導(dǎo)力量。
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇?,再保險(xiǎn)是()
我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬(wàn)元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬(wàn)元?()