下列說法中，不符合補(bǔ)償原則的有（）

再保險的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）

分入再保險的運作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）

有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元，則，分入公司實際承擔(dān)的賠款分別是（）

海洋運輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。

共同海損是一項非常古老的制度。

共同保險與再保險雖然都具有分散風(fēng)險的職能，但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險的分?jǐn)偡绞娇?，再保險是（）

以下關(guān)于保險理賠的描述，錯誤的有（）

（）指承運人（鐵路運輸部門）與托運人之間訂立的，以承運人的運輸裝備和運輸方式，將托運人托運的貨物安全運送至指定地點并交付給收貨人，由托運人向承運人支付約定的運費的協(xié)議。