多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.編組
B.解體
C.取送車
D.裝車
E.機(jī)車出入段
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1.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于部分改編調(diào)車作業(yè)的是()。
A.補(bǔ)軸
B.減軸
C.換掛機(jī)車
D.換掛車組
E.更換乘務(wù)組
2.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于貨運(yùn)作業(yè)的是()。
A.貨物的承運(yùn)
B.送車
C.裝車
D.卸車
E.取車
3.多項(xiàng)選擇題下列作業(yè)中,屬于行車技術(shù)作業(yè)的是()。
A.列車解體
B.列車編組
C.裝車
D.卸車
E.取送車
4.多項(xiàng)選擇題車站的生產(chǎn)活動包括()。
A.客運(yùn)作業(yè)
B.貨運(yùn)作業(yè)
C.行車技術(shù)作業(yè)
D.機(jī)車檢修作業(yè)
E.車輛檢修作業(yè)
5.多項(xiàng)選擇題車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分為()。
A.編組站
B.區(qū)段站
C.客運(yùn)站
D.貨運(yùn)站
E.中間站
最新試題
產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對全路而言,管內(nèi)裝卸率的值等于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中,()屬于改建措施。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國鐵路建立了()級調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計(jì)算:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題