貝克曼梁現(xiàn)場測試高速公路回彈彎沉的操作中:①測試車后軸重100kN;
②溫度超過20℃時應進行溫度修正;
③貝克曼梁前臂與后臂長度比為2:1;
④輪胎充氣壓力為0.7MPa;
⑤采用5.4m梁測試半剛性基層瀝青路面時,應進行支點變形修正;
正確的操作描述有()。
A.①②③
B.③④⑤
C.①③④
D.①②③④⑤
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下列有關彎沉的說法有:①彎沉是在荷載作用下結(jié)構(gòu)層表面產(chǎn)生的一種垂直變形;
②回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力;
③貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉;
④當瀝青層厚度大于5cm,且溫度超出20±5℃,測試結(jié)果應進行修正;
⑤半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁;
⑥彎沉代表值不大于設計要求的彎沉值時,彎沉檢測結(jié)果為合格;
下列組合中全部正確的一組為()。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.②③⑤⑥
D.①②⑤⑥
對于以下結(jié)構(gòu)層和現(xiàn)場密度試驗檢測方法:①瀝青面層;
②剛成型的水泥穩(wěn)定細粒土底基層;
③瀝青貫入式面層;
④灌砂法;
⑤環(huán)刀法;
⑥鉆芯法;
對應關系正確的是()。
A.①-⑥,②-④,③-⑤
B.①-⑥,②-⑤,③-④
C.①-⑤,②-⑥,③-④
D.①-④,②-⑤,③-⑥
關于灌砂法測定現(xiàn)場密度有以下說法:①灌砂法的原理是用均勻的顆粒的砂置換試洞的體積;
②量砂可以直接從試洞中回收利用;
③當集料的最大粒徑小于15mm,測定層厚度不超過150mm時,宜采用直徑為100mm的小筒測試;
④由于量砂是標準砂,更換后不需重測松方密度;
⑤灌砂法檢測厚度必須為整個碾壓層厚度;
正確的說法有()。
A.①③④
B.①③④⑤
C.①③⑤
D.①②③④⑤
有關現(xiàn)場密度試驗的方法有下列說法:①灌砂法可用于測定基層、砂石路面、路基土以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實度檢測;
②環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應打入盡量深一些,以檢測整個壓實層的密度;
③鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測;
④環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土的密度試驗;
⑤核子密度儀測定瀝青面層壓實度時一般應采用透射法;
⑥核子密度儀可以現(xiàn)場快速測定路基路面的壓實度,但其結(jié)果不能作為驗收資料;
錯誤的是()。
A.①③⑤
B.②③④
C.②④⑤
D.③⑤⑥
有關現(xiàn)場密度試驗的方法有下列說法:①鉆芯法可用于瀝青面層及齡期較長的半剛性基層材料的密度檢測;
②環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度試驗;
③灌砂法可用于測定基層、砂石路面路基土以及瀝青表處、瀝青貫入式面層的壓實度檢測;
④核子密度儀可以現(xiàn)場快速測定路基路面的壓實度,其結(jié)果可以作為驗收資料;
⑤核子密度儀測定瀝青面層壓實度時一般應采用散射法;
⑥環(huán)刀法測定路基壓實度時,環(huán)刀應打入盡量深一些,以檢測整個壓實層的密度;
正確的說法有()。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑥
D.②③⑤⑥
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