A.委托加工物資消耗的原材料
B.委托加工費(fèi)用
C.支付的運(yùn)輸費(fèi)
D.繳納的消費(fèi)稅
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A.管理費(fèi)用
B.其他應(yīng)付款
C.營業(yè)外支出
D.其他應(yīng)收款
A.隨同產(chǎn)品出售而不單獨(dú)計(jì)價(jià)的包裝物
B.隨同產(chǎn)品出售而單獨(dú)計(jì)價(jià)的包裝物
C.紙、繩、鐵絲、鐵皮等包裝材料
D.用于儲存和保管產(chǎn)品、材料的包裝物
A.買價(jià)
B.運(yùn)雜費(fèi)
C.運(yùn)輸途中的合理損耗
D.入庫前的挑選整理費(fèi)用
A.年末按規(guī)定計(jì)算應(yīng)該沖減的壞賬準(zhǔn)備
B.收回過去已經(jīng)確認(rèn)并轉(zhuǎn)銷的壞賬
C.經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)銷的壞賬
D.確實(shí)無法支付的應(yīng)付賬款
A.確認(rèn)商品銷售收入尚未收到的價(jià)款
B.代購貨方墊付的運(yùn)雜費(fèi)
C.銷售貨物發(fā)生的商業(yè)折扣
最新試題
各會計(jì)主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下,對統(tǒng)一規(guī)定的會計(jì)科目作必要的增補(bǔ)或合并
在運(yùn)輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
作為六大會計(jì)要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度,當(dāng)月客車隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升,貨車隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升,企業(yè)交通車隊(duì)領(lǐng)用汽油500升,汽油的計(jì)劃成本2.00元/升,當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求:編制會計(jì)分錄
在會計(jì)核算的基本前提中,為會計(jì)的正?;顒幼龀鰰r(shí)間上規(guī)定的是()。
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個(gè)月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時(shí)會計(jì)分錄。
某汽車運(yùn)輸公司有第一中心站、第二中心站兩個(gè)分站。第一中心站有甲、乙兩個(gè)分所,第二中心站有丙、丁兩個(gè)分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,客運(yùn)收入3000元,貨運(yùn)收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運(yùn)輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運(yùn)輸收入款項(xiàng)100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運(yùn)收入21000元,貨運(yùn)收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運(yùn)收入26000元,貨運(yùn)收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運(yùn)單位M企業(yè)預(yù)交貨物運(yùn)費(fèi)2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運(yùn),結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報(bào)公司轉(zhuǎn)賬。本月客運(yùn)收入250000元,貨運(yùn)收入290000元。要求:編制會計(jì)分錄
A汽車運(yùn)輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊(duì)存油3000升,客車隊(duì)存油3500升。本月末貨車隊(duì)存油1000升,客車隊(duì)存油4500升,本月貨車隊(duì)、客車隊(duì)、公司內(nèi)部車隊(duì)、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計(jì)劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會計(jì)分錄。
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時(shí)不應(yīng)通過下列()賬戶核算。