A.買價(jià)
B.運(yùn)雜費(fèi)
C.運(yùn)輸途中的合理損耗
D.入庫前的挑選整理費(fèi)用
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A.年末按規(guī)定計(jì)算應(yīng)該沖減的壞賬準(zhǔn)備
B.收回過去已經(jīng)確認(rèn)并轉(zhuǎn)銷的壞賬
C.經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)銷的壞賬
D.確實(shí)無法支付的應(yīng)付賬款
A.確認(rèn)商品銷售收入尚未收到的價(jià)款
B.代購貨方墊付的運(yùn)雜費(fèi)
C.銷售貨物發(fā)生的商業(yè)折扣
A.銷售商品的價(jià)款
B.增值稅銷項(xiàng)稅額
C.代購貨方墊付的包裝費(fèi)
D.代購貸方墊付的運(yùn)雜費(fèi)
A.應(yīng)收賬款
B.應(yīng)收票據(jù)
C.預(yù)付賬款
D.其他應(yīng)收款
A.個(gè)別認(rèn)定法
B.余額百分比法
C.賬齡分析法
D.銷貨百分比法
最新試題
“借”字表示的含義是()。
會計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是()。
作為六大會計(jì)要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等
甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批,價(jià)款為18800元,甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算,材料尚未驗(yàn)收入庫,財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司,剩余款項(xiàng)退回甲公司,甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí),不正確的賬務(wù)處理有()
彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗(yàn)收入庫的燃料價(jià)值60000元??蛙囮?duì)月初存油量價(jià)值3000元,本月領(lǐng)用油料價(jià)值5000元,本月末車存油料價(jià)值1000元;貨車隊(duì)月初車存油料價(jià)值4000元,本月領(lǐng)用油料價(jià)值11000元,月末車存油料價(jià)值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計(jì)劃成本為8000元。(3)月末計(jì)算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報(bào)廢輪胎殘料2000元,已驗(yàn)收入庫;經(jīng)計(jì)算報(bào)廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。(5)期末計(jì)算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會計(jì),根據(jù)下面要求進(jìn)行會計(jì)處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計(jì)分錄:①燃料驗(yàn)收入庫時(shí)②車隊(duì)領(lǐng)用油料時(shí)③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時(shí)(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計(jì)分錄。
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運(yùn)輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運(yùn)生產(chǎn)活動的費(fèi)用,應(yīng)在“管理費(fèi)用”中列支
裝卸機(jī)械計(jì)提折舊一般采用工作量法
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度,當(dāng)月客車隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升,貨車隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升,企業(yè)交通車隊(duì)領(lǐng)用汽油500升,汽油的計(jì)劃成本2.00元/升,當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求:編制會計(jì)分錄
汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成