彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù)：（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗(yàn)收入庫(kù)的燃料價(jià)值60000元?？蛙囮?duì)月初存油量?jī)r(jià)值3000元，本月領(lǐng)用油料價(jià)值5000元，本月末車存油料價(jià)值1000元；貨車隊(duì)月初車存油料價(jià)值4000元，本月領(lǐng)用油料價(jià)值11000元，月末車存油料價(jià)值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。（2）該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎，計(jì)劃成本為8000元。（3）月末計(jì)算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元（超支差）。（4）本月報(bào)廢輪胎殘料2000元，已驗(yàn)收入庫(kù)；經(jīng)計(jì)算報(bào)廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。（5）期末計(jì)算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求：假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會(huì)計(jì)，根據(jù)下面要求進(jìn)行會(huì)計(jì)處理。根據(jù)（1）作如下三種情況下的會(huì)計(jì)分錄：①燃料驗(yàn)收入庫(kù)時(shí)②車隊(duì)領(lǐng)用油料時(shí)③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時(shí)（2）根據(jù)（2）-（5），編制會(huì)計(jì)分錄。

A汽車運(yùn)輸公司的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊(duì)、貨車隊(duì)等。汽車運(yùn)輸成本按客車、貨車運(yùn)輸成本分類計(jì)算。車站、車隊(duì)等基層單位營(yíng)運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營(yíng)運(yùn)車日總計(jì)1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元，車站和各車隊(duì)辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費(fèi)2400元，公司負(fù)擔(dān)1440元，車站及車隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊(duì)：司機(jī)及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊(duì)：司機(jī)及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊(duì)管理人員10800元。（4）31日按14%計(jì)提職工福利費(fèi)。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計(jì)劃成本為：客車隊(duì)120000元，貨車隊(duì)148000元，公司內(nèi)部車隊(duì)4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊(duì)1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報(bào)銷費(fèi)用，客車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元，貨車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元，車站及車隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。（8）本月發(fā)生的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按營(yíng)運(yùn)車日分配計(jì)入各類運(yùn)輸成本。要求：編制會(huì)計(jì)分錄并計(jì)算運(yùn)輸成本

甲運(yùn)輸公司從乙公司購(gòu)買材料一批，價(jià)款為18800元，甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算，材料尚未驗(yàn)收入庫(kù)，財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項(xiàng)退回甲公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí)，不正確的賬務(wù)處理有（）

C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎，計(jì)劃成本為1000元，計(jì)劃成本差異率為1%，預(yù)計(jì)殘值為50元，其定額行駛總里程為80000公里。月末，該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄

在汽車運(yùn)輸企業(yè)中，車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位，其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入應(yīng)向上級(jí)報(bào)賬而不獨(dú)立核算

燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫(kù)存”和“車存”明細(xì)賬戶核算，但實(shí)行滿油箱制的企業(yè)，可以不設(shè)置明細(xì)賬戶

關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法，下列說法中正確的有（）。

企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí)，應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有（）。

在企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中，流動(dòng)性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。

某汽車運(yùn)輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營(yíng)業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營(yíng)業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入月報(bào)編制營(yíng)業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。