A.微粒
B.一氧化碳
C.炭氫化合物
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
B.燃油消耗增加
C.輪胎虧氣
A.黑底白字白框線
B.黑底紅字紅框線
C.藍(lán)底白字白框線
A.第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.自然損失險(xiǎn)
C.全車盜搶險(xiǎn)
A.平均技術(shù)速度
B.營(yíng)運(yùn)速度
C.運(yùn)送速度
A.可靠性
B.耐久性
C.通過(guò)性
最新試題
道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故,不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故,并不屬于道路交通事故。
汽車維修要遵循的原則是()
汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程的電子維修記錄。
車輛在困難道路上行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。
高原地區(qū)海拔高、氣壓低,采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。
根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為()
按照汽車的劣化理論,汽車使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分:劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是,用電子裝置代替某些機(jī)械部件,如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
在中華人民共和國(guó)境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),是()
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí),平均壽命等于故障率的倒數(shù)。