變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導致變速器亂檔。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內傾。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導致變速器掛擋困難。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉速自動降低，轉矩相應減小。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。