前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉向盤及轉向柱管等，所以人們在設計轉向操縱機構時，增加了安全措施。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應安裝（）