車輪充氣后需要做車輪動平衡。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。