A.壓力式
B.飛濺式
C.預(yù)注式
D.壓力飛濺復(fù)合式
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A.0
B.1
C.2
D.3
A.齒數(shù)
B.轉(zhuǎn)速
C.角速度
D.圓周速度
A.既有轉(zhuǎn)動(dòng)又有軸向平動(dòng)
B.只有平動(dòng)
C.只有轉(zhuǎn)動(dòng)
D.勻速運(yùn)動(dòng)
A.實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程
B.減輕從動(dòng)盤磨損
C.防止熱膨脹失效
D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效
A.變大
B.變小
C.不變
D.一會(huì)變大,一會(huì)變小
最新試題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()
自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化,自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小,實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。
從動(dòng)盤磨損過薄,會(huì)造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。
為加注潤(rùn)滑脂方便,萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
由于在發(fā)生車禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。
液力變矩器能起變矩作用,當(dāng)行駛阻力增大時(shí),轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低,轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié),剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。