單項選擇題雙片離合器中壓盤限位螺釘進行調(diào)整,其調(diào)整是在()。
A.離合器完全分離情況下進行調(diào)整
B.離合器完全接觸情況下進行調(diào)整
C.在離合器完全接觸或分離情況下進行調(diào)整
D.離合器串聯(lián)動時調(diào)整
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1.單項選擇題從離合器裝配開始到離合器分離,其壓緊彈簧有()壓縮。
A.四次
B.三次
C.兩次
D.一次
2.單項選擇題桑塔納轎車膜片式離合器的自由行程是()。
A.20-30mm
B.15-20mm
C.25-35mm
D.10-20mm
3.單項選擇題當雙片式離合器總成安裝在飛輪上或使用中發(fā)現(xiàn)離合器有拖滯時,應(yīng)調(diào)整()。
A.分離杠桿螺釘
B.壓緊彈簧
C.限位調(diào)整螺釘
D.傳動銷
4.單項選擇題發(fā)動機前置前驅(qū)動布置方案的缺點是在下坡行駛時,由于重量前移,使前輪(),易發(fā)生翻車,故主要用于小轎車。
A.負荷減輕
B.負荷不變
C.負荷穩(wěn)定
D.負荷過重
5.單項選擇題汽車行駛時,如驅(qū)動力和行駛阻力相等,汽車處于()狀態(tài)。
A.加速行駛
B.等速行駛
C.減速行駛
D.急速行駛
最新試題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時,是非等角速的,采用雙萬向節(jié)傳動,可實現(xiàn)近似等角速的。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用承載式車身。
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一般載貨汽車采用邊梁式車架。
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中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動,并保證傳動軸有足夠的剛度強度,以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
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儲氣筒氣壓過低,將導(dǎo)致()
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轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
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轎車廣泛采用的駐車制動器形式為()
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當泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時,液力變矩器傳遞動力最大。
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液力變矩器能起變矩作用,當行駛阻力增大時,轉(zhuǎn)速自動降低,轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
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對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置,使結(jié)構(gòu)簡單緊湊,整車質(zhì)量小。
題型:判斷題