變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。