A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎(chǔ)軌向控制網(wǎng)
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A.運(yùn)營(yíng)維護(hù)
B.日常檢查
C.線路控制
D.工程測(cè)量
A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
B.中間軌溫±5℃
C.實(shí)測(cè)軌溫±5℃
D.氣溫±5℃
最新試題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。