A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
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A.辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
B.辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C.辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)
D.設(shè)置作業(yè)標(biāo)
A.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
B.中間軌溫±5℃
C.實(shí)測(cè)軌溫±5℃
D.氣溫±5℃
A.最高軌溫
B.最低軌溫
C.軌溫變化幅度
D.中間軌溫
A.無縫道岔
B.道岔
C.曲線
D.提速道岔
A.轍叉號(hào)
B.尖軌長(zhǎng)度
C.道岔全長(zhǎng)
D.轍叉
最新試題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。