A.深度在12m 之內時,宜采用沉管法成孔,超過12m 時,可采用預鉆孔法進行成孔
B.石灰土擠密樁采用生石灰
C.干拌水泥碎石擠密樁所用石屑粒徑宜為0~5m m ,碎石粒徑宜為5~20mm,含泥量應不大于5%
D.成樁回填應分層投料分層夯擊,填料的壓實度宜不小于93%
E.擠密樁完成后,應及時進行樁頂石灰土墊層的施工
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A.沖壓處理的施工長度應不小于100m
B.與結構物的安全距離不滿足要求時宜開挖隔震溝
C.地基土的含水率應控制在最佳含水率+2%范圍內
D.應采用排壓法進行沖壓
E.沖擊碾壓過程中只對地基的壓實度進行檢測
A.位于斜坡路段的膨脹土路基應從最低處開始逐層填筑。當溝底有涵洞等結構物時,應在結構物兩側對稱進行填筑。
B.碾壓時填料的含水率應符合試驗段確定的范圍,稠度宜控制在1.0~1.3之間。
C.每層厚度不得大于100mm。
D.取包邊處理時,應先填筑非膨脹性包邊土或石灰處置后的膨脹土,然后再填筑膨脹土,兩者交替進行。
E.路床采用粗粒料填筑時,應在膨脹土頂面設置3%~4%的橫坡,并采取防水隔離措施。
A.高膨脹土
B.強膨脹土
C.中等膨脹土
D.弱膨脹土
E.低膨脹土
A.老路路中
B.老路路肩
C.拼寬部分中部
D.拼寬部分外側
E.拼寬部分內側
A.填筑過程中,應嚴格控制填筑速率,并應進行動態(tài)觀測。
B.施工期間,路堤中心線地面沉降速率24h 應不大于10~15mm,坡腳水平位移速率24h 應不大于5mm。
C.橋臺、涵洞、通道以及加固工程應在預壓沉降完成后再進行施工。
D.填筑速率應以地基沉降控制為主,超過標準應立即停止填筑。
E.應按設計要求的預壓荷載、預壓時間進行預壓。堆載預壓的填料宜采用下路床填料,并分層填筑壓實。
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下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
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從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
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纜索吊裝松索應按()順序。
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根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質量評定的最小工程單元是()。