A.震是限制汽油機壓縮比提高的主要障礙
B.爆震主要外部特征是敲缸和過熱
C.爆震使發(fā)動機機械載荷和熱負荷增大，磨損加速，容易產(chǎn)生拉缸
D.爆震時功率輸出增大，燃油消耗減少
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電控噴射汽油機，確定基本噴油量的依據(jù)是（）
①轉(zhuǎn)速傳感器信號
②氧傳感器信號
③空氣流量信號
④爆震傳感器信號
A.①.③
B.①.②.③.④
C.①.②.③
D.②.③.④
就配氣正時調(diào)整方式而言，可變配氣機構分為（）
①凸輪軸相位可變式
②凸輪可變式
③液壓挺柱可變式
④電控全可變式
A.①.②.③
B.②.③
C.①.②
D.①.②.③.④
關于齒形帶（或鏈）傳動機構的拆裝，正確的是（）
①拆裝齒形帶前，必須擦掉工具和手上的油污，防止帶輪.張緊輪.齒形帶接觸油脂.油液和水。尤其是齒形帶，凡沾上油脂.油液的，均應更換。
②拆卸前注意觀察齒形帶背面（或鏈條）的旋向箭頭標記，若已看不清，應重新做標記，以備安裝時保證與原方向一致。
③拆下正時室罩.襯墊后，注意識別正時室內(nèi)部的正時標記，齒形帶（或鏈條）上有與凸輪軸正時輪.曲軸正時輪.噴油泵正時輪上對齊的正時標記。
④在拆下齒形帶（或鏈條）后.拆下凸輪軸前，不可轉(zhuǎn)動曲軸或凸輪軸。
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③.④
D.①.④
A.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以不能翻轉(zhuǎn)為合適。
B.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)大于90°為合適。
C.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以能轉(zhuǎn)45°為合適。
D.拆下正時室護罩，用拇指和食指捏住正時帶輪和中間帶輪之間齒形帶的中間部位，用力翻轉(zhuǎn)，以剛好能轉(zhuǎn)90°為合適。
A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
最新試題
單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總容積的95%
關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）