A.搖臂
B.凸輪或凸輪軸
C.氣門彈簧
D.挺柱
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液力挺柱的特點包括()
①自動補償機件因受熱和磨損產(chǎn)生的伸縮,無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
關于齒形帶傳動的特點及使用,正確的是()
①質(zhì)量輕.噪聲小
②不需潤滑
③耐久性差.壽命短,必須定期更換
④禁止齒形帶粘上各種油和水
A.①.③.④
B.①.②.③.④
C.①.④
D.①.②.④
A.配氣凸輪軸有頂置.中置.下置三種布置形式
B.配氣機構由氣門組和氣門傳動組組成
C.車用發(fā)動上都采用每缸二氣門的結構
D.凸輪軸驅(qū)動方式有齒輪驅(qū)動.鏈條驅(qū)動.齒形帶驅(qū)動三種
關于曲軸及主軸承描述正確的是()
①曲軸的前端安裝正時輪等
②曲軸后端就是發(fā)動機的后端,安裝飛輪
③曲軸需要軸向定位,且至少設置一個定位軸承或止推環(huán)
④曲拐布置與氣缸發(fā)火順序有關
A.③.④
B.①.②
C.②.③
D.①.②.④
最新試題
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
汽油機采用半球形燃燒室的較多。