壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）
①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響
②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)
③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油
④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
A.②.③.④
B.①.②.④
C.①.②.③.④
D.③.④
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A.能限制柴油機最高轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定怠速，也能對柴油機工作范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動調(diào)節(jié)
B.只限制柴油機最高轉(zhuǎn)速，防止飛車
C.只限制柴油機最低轉(zhuǎn)速，防止穩(wěn)定熄火
D.只限制柴油機最高和最低轉(zhuǎn)速，防止飛車和穩(wěn)定怠速
A.供油均勻性好，供油調(diào)節(jié)方便
B.結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)少，體積小，重量輕
C.循環(huán)供油量大
D.故障少，易維修
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）
①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置
②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量
③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻
④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
A.①.②.③.④
B.①.②.③
C.①.②
D.①.③.④
A.不易冒黑煙
B.速度快，所以轉(zhuǎn)速就較快
C.較柔和，振動.噪聲大小
D.多了緩燃期
按照高壓油路布置方式，柴油機燃油噴射系統(tǒng)包括（）
①泵-管-噴嘴系統(tǒng)
②直列柱塞式噴油泵系統(tǒng)
③單體泵系統(tǒng)或泵噴嘴系統(tǒng)
④分配式噴油泵系統(tǒng)
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③
D.①.②.③
最新試題
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加劇③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
單氣門正時可變，實際上就是進(jìn)氣門正時可變。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。