多項(xiàng)選擇題山嶺公路隧道洞門型式主要有：（）。

A.環(huán)框式洞門
B.端墻式洞門
C.翼墻式洞門
D.削竹式洞門


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2.單項(xiàng)選擇題下列敘述錯誤有（）。

A.斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B.隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C.隧道穿過斷層地段，施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性等因素
D.通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短，并盡快地使全斷面襯砌封閉，以減少巖層的暴露、松動和地壓增大

3.單項(xiàng)選擇題隧道通過松散地層施工，為了減少對圍巖的擾動，施工時(shí)常用的手段（）。

A.先挖后護(hù)
B.先護(hù)后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉
C.強(qiáng)爆破，弱支護(hù)
D.全斷面開挖

4.單項(xiàng)選擇題某隧道初期支護(hù)采用格柵鋼支撐+雙層鋼筋網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿支護(hù)體系，下列施工方法正確（）.

A.架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網(wǎng)再噴射砼
B.架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋網(wǎng)噴射砼再掛第二層鋼筋網(wǎng)噴射砼
C.不論噴射砼多厚，一次就噴射夠厚度
D.噴射砼應(yīng)分段、分部、分塊，按先拱后墻，自上而下地進(jìn)行噴射

5.單項(xiàng)選擇題二次襯砌混凝土施工，下列敘述正確有（）。

A.初期支護(hù)與二次襯砌間空隙，由于對隧道結(jié)構(gòu)影響不大，為了節(jié)約成本可不填
B.泵砼澆注二襯時(shí)，可先從一邊澆注完后再澆注另一邊
C.二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱
D.二次襯砌施工前應(yīng)仔細(xì)檢查已鋪設(shè)的防水層有無破損，并同時(shí)清除防水層表面粉塵和灑水潤濕