隧道在巖溶地段施工時(shí)，遇到溶洞有水流時(shí)，最適宜的方法是（）。

隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開(kāi)挖方法，采取的技術(shù)措施。

直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是（）。

山嶺隧道施工時(shí)，應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡(jiǎn)述預(yù)防方法。

軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？

為提高錨桿的加固效率，錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。

決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是（）。

新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運(yùn)隧道和（）。

隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。