環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點之一是（）

道路設(shè)計的一個基本原則是：設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。（）

《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

以下哪項不是中間帶的作用？（）

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）