單項(xiàng)選擇題城市道路規(guī)定進(jìn)入交叉口的交通量達(dá)4000輛/小時(shí)～6000輛/小時(shí)（小汽車），相交道路為至少為（）車道以上，才適合采用互通式立體交叉。
A.二
B.三
C.四
D.五
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1.單項(xiàng)選擇題影響立交形式選擇的因素中不包括（）。
A.地形條件
B.自然條件
C.環(huán)境條件
D.交通條件
2.單項(xiàng)選擇題高速公路同其它各級(jí)公路交叉，在控制出入的地點(diǎn)通常設(shè)（）。
A.互通式立體交叉
B.分離式立體交叉
C.環(huán)形交叉
D.定向Y形交叉
3.單項(xiàng)選擇題立體交叉是利用跨線構(gòu)造物是道路與道路在不同（）相互交叉的連接方式。
A.高度
B.標(biāo)高
C.空間
D.距離
4.單項(xiàng)選擇題互通式立交根據(jù)其立交完善程度和幾何形式的不同，可分為（）種形式。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是影響立交形式選擇的因素（）。
A.人為因素
B.自然條件
C.交通條件
D.環(huán)境條件
最新試題
立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？
題型：問答題
試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：問答題
一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。
題型：填空題
設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）
題型：判斷題
快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）
題型：判斷題
無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）
題型：判斷題
一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用（）法。
題型：填空題